这些频频发生妨碍公交驾驶员安全行车的行为中，很大的一个原因就是驾驶员与乘客之间缺乏安全距离，司机容易受到各种危险因素的干扰。如今，驾驶区加装了隔离保护门，给驾驶员带来了保护司机。从保护司机的角度出发，安装驾驶室安全门可以有效的把驾驶员和外界安全隔离，规避个别乘客的极端过激行为，防止发生意外甚至酿成悲剧。
∪０∪ 为了全面保障司机和乘客的安全，昆明公交集团也给所有运营的公交车装上了“安全门”。昆明公交集团东部修理分公司技术总监陈瑞敏介绍，公交驾驶座周围这个防护隔离的“安全门”就是”“防护门安装好后，安全感增强了，开车时情绪也比较平稳，乘客出行更加有保障。”141路驾驶员徐伟东说。巴士三公司技术机务部经理王进全介绍，除了部分临近更换年限的公交车，所
确保车辆运行安全。安全隔离护栏在一辆126路公交车上，驾驶区域已经新安装了安全隔离护栏装置，该装置类似于一道全透明的小门，可以手动开合，侧围全由透明的有机玻璃组成，后围则是由为避免因司机与乘客的纠纷导致危险行车，近日，巴士一公司启动对公交驾驶区的“全包围”安装工作，对于尚未临近更换年限的服役车辆以及新购车辆，均将在驾驶室旁增设高1.8米的硬隔离保护
无一例外，在公交车安全受到受到暴力侵犯时，当事公交车驾驶室都是敞开式的，违法分子可以轻易的袭击驾驶员，抢夺方向盘。如果，驾驶室装了安全门，情况有会怎么样？从保护司机的角度出“为了全车人的安全，防护隔离门的安装还是有必要的。”一辆105路公交驾驶员告诉记者，每天上下班高峰期公交车非常拥挤，站在司机位置附近的乘客会碰到司机的肩膀或手臂，影响行车安全，隔离围门
去年11月，交通部曾发文要求新购公交车需加装“驾驶区域隔离设施”(以下简称“安全隔离门”)。日前，交通运输部发布了“安全隔离门”技术要求的行业标准，明确规定，新运营公交车的“安全隔离门”高为了全面保障司机和乘客的安全，昆明公交集团也给所有运营的公交车装上了“安全门”。昆明公交集团东部修理分公司技术总监陈瑞敏：“驾驶员上班以后，打卡以后就按这个开门就开了
